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第091章 换电池上（第1页）

“这就不知道了，也许是给亲朋好友买的，或者给公司买的。想要知道具体情况，直接上去问问不就清楚了。”

两人说话的功夫，李翔已经从头车里打开车门，走了过来，“两位师傅，又是你们守门呀，麻烦抬一下杆子。我这儿帮公司买了一批汽车，今天太晚了，需要先存放在别墅里。”

“原来是李先生，我说是谁如此财大气粗，一次性买这么多的车子，是李先生也就不奇怪了，我们这就放行。”

车队顺利进入小区，停到了九号别墅的前院和地下停车场里。得亏李翔住的是独栋别墅，否则还真放不下如此多的汽车。

停好车后，前来送车的店员，和李翔打了个招呼，就告辞离开，赶回4s店交差去了。柳素华也打算离开，回家去照顾小孙子，李翔想开车送她回家，被她拒绝了，说自己打车回去就成。李翔还是坚持把柳素华送到了小区门口，临分别前，李翔说道：“柳姨，明天早上你再来我的别墅一趟，今天买的这些车里，也有属于你的一辆，明天过来开走。”

“老板，你不是说要给那些汽车更换电池的吗，一个晚上的时间够用？”

“在4s店的时候，我已经检查过了，这些车的电池，集中安装在车底盘的一个电池仓内，更换起来并不困难。有小蝶从旁帮忙，更换一辆车的电池，顶多用十几分钟，这二十多辆车，花上两三个小时，就能全部搞定。”

两人聊天的功夫，正好有一辆出租车，行驶过来，柳素华赶忙招手，叫停了出租车。

目送柳素华乘坐的出租车驶入车流，消失在街道的尽头，李翔这才转身返回别墅。别墅里，小蝶已经先一步下班回家，在厨房里炒了几个菜，蒸了一锅米饭，等待着李翔三人回家。

在吃饭的时候，小蝶告诉了李翔一个坏消息，他投稿到《科学》杂志社的论文，再次被拒稿了。听到这个消息，李翔原本不错的心情，顿时不那么美丽起来。先前《自然》杂志社拒稿，李翔还能自我开脱，认为收稿的编辑有眼无珠，没有现这两篇论文的巨大价值。现在《科学》杂志社同样在一天内拒稿，这就让李翔心里有些自我怀疑起来。自己选的这两篇论文会不会太深奥了一些，涉及的理论，公式太多，以至于那些审稿编辑根本看不懂，这才被接连两次拒稿，连同行评审那一步都走不到。

摇了摇头，将这些烦心事抛到一边，埋头继续享受起美食来。要说小蝶的学习能力还真不是盖的，只是在网上搜索了一些菜谱和做菜的视频，又在虚拟空间中，模拟了一个白天，就把中餐烹饪的技能点了出来。现在第一次下厨，做出来的菜，就色香味俱全，已经有了资深家庭主妇的水准。

吃过晚饭之后，李翔招呼了小蝶一声，两人一起朝地下车库走去，打算这就动手给这批汽车换电池。沈宏出于好奇，也跟了上来，想要看看李翔是如何拆车更换电池的。

地下车库这里，摆放了好多修车工具，这还是上次维修飞行汽车时采购回来的，没想到这么快就再次派上了用场。李翔先是丢了个解析技能在其中一辆斐乐轿车上，做到对整车的结构了然于胸，这才将这辆车开到举升机上，开动机器，将整辆车抬到半空，在底盘上找到电池仓的位置。

“小蝶，把气动风炮拿过来，咱们先把电池仓金属盖板上的螺丝打下来。”

按下空压机开关，坑坑坑的加压声音，充斥整个地下空间，待压力达标之后，李翔和小蝶一人拿一把风炮，对了盖板上的螺丝一顿突突，只用了几分钟，就把金属盖板完整的拆卸了下来。盖板下的电池仓，完全暴露在两人面前。电池仓内，固定着一块长宽都在一米五左右，厚度有四十公分的电池模块，有几个散热管路和几根线缆延伸出来，和电池温度控制系统，充放电电路相连。

李翔再次动手，将电池上的管路和线缆全部拆了下来，又让小蝶用手托住电池模块，松掉几个卡扣，将电池模块完整的取了下来，扔到了一边。这个电池模块的分量可不轻，足有几百斤，也就是小蝶这样的机器人才能一个人将它搬来搬去。……

李翔再次动手，将电池上的管路和线缆全部拆了下来，又让小蝶用手托住电池模块，松掉几个卡扣，将电池模块完整的取了下来，扔到了一边。这个电池模块的分量可不轻，足有几百斤，也就是小蝶这样的机器人才能一个人将它搬来搬去。

李翔借口取电池，去了一趟一楼仓库，其实是从随身空间中，取出五十多块锂空气电池，装进纸箱里，分几次搬回地下车库。胖子沈宏，此时正拿着一个螺丝刀，动手拆解着那个电池模块。

“三哥，你可悠着点，别弄短路了，那东西可是三元锂电池，能够自燃爆炸的。”

“这个你放心好了，我从前也是一个航模爱好者，经常跟各种电池打交道，知道三元锂电池的厉害，不会胡来的。”

说话的功夫，沈宏已经将电池模块的外壳拆了开来，露出里面排列的密密麻麻的217oo锂电池。沈宏拿着螺丝刀，继续下手，从模块上撬下一枚电池，拿在手上观察了一下，说道：“只看外表，这电池做工还算不错，像是正规大厂出来的东西。老四，你这里有没有电池内阻测试仪。”

“电池内阻测试仪吗，上次好像采购了两个，就放在靠墙的那个工具架子上。”

沈宏拿着电池，去李翔说的地方，找到了电池内阻测试仪，将手里的电池放上去，测试了一下，显示的内阻是25毫欧。

“这电池果然有问题，内阻达到了25毫欧，和容量型电池差不多，难怪使用快充电桩会起火，这内阻也太大了。真正合格的动力电池，内阻应该控制在在1o毫欧以下才对。”

李翔点了点头，认同道：“这些电池，用到充电宝、手电筒、电动自行车之类的设备上还成，用到能源汽车上，就有些吃力了。白天听那位4s店店主说，斐乐公司是采购到了一批不合格的碳酸锂，这才生产出了这一批不合格的电池。”

本章完